I-STOP: sistema integrado de inmovilización y señalización para muelles de carga
Sistema de bloqueo y comunicación con calzo inalámbrico, semáforos y control de puertas para una carga y descarga más segura.
¿En qué consiste el sistema I-STOP?
I-STOP es un sistema integrado de seguridad para muelles de carga y descarga que combina un calzo inalámbrico, semáforos LED y una unidad de control para coordinar la inmovilización del camión con las operaciones del muelle.
Cuando se coloca el calzo en la rueda del vehículo, el sistema comunica su estado mediante señales luminosas en el interior y exterior del muelle y habilita la apertura de la puerta de carga. De este modo, facilita la coordinación entre el conductor del camión y el personal del almacén.
Además, detecta la retirada prematura del calzo y activa alertas visuales y sonoras, advirtiendo de una situación de riesgo durante la operación.
Cómo funciona I-STOP durante la carga y descarga
Inicio de la operación de carga y descarga
Cuando el conductor coloca el calzo inalámbrico en la rueda del camión, el sistema recibe la señal y actualiza los dispositivos del muelle:
- Semáforo interior en verde: indica al personal que puede comenzar la operación.
- Semáforo exterior en rojo: advierte al conductor de que no debe mover el vehículo.
- Puerta del muelle: se habilita su apertura desde el interior de la instalación.
Finalización de la carga y descarga
Una vez terminada la operación, el personal del almacén debe pulsar el botón azul de la unidad de control para comunicar su finalización.
- Semáforo interior en rojo: indica que la operación ha terminado
- Semáforo exterior en verde: comunica al conductor la autorización para iniciar el procedimiento de salida.
Retirada prematura del calzo
Si el calzo se retira mientras la operación sigue activa, I-STOP identifica esta situación de riesgo y activa las advertencias:
- Semáforo interior en rojo: señala que ya no se mantienen las condiciones para continuar trabajando.
- Alerta visual y sonora: advierte al personal del muelle de la retirada del calzo y del posible desplazamiento del camión.
Vídeos del sistema I-STOP en funcionamiento
Funcionamiento del sistema I-STOP en un muelle de carga
Demostración del sistema de comunicación con calzo inalámbrico y semáforos, en las operaciones habituales con un camión estacionado en un muelle de carga y descarga, donde no hay visión directa entre el interior y el exterior.
I-STOP en operaciones con camiones cisterna
Aplicación del sistema de señalización y seguridad en operaciones de carga y descarga de camiones cisterna, donde la inmovilización del vehículo y la coordinación operativa son especialmente importantes y riesgosas.Demo paso a paso del sistema I-STOP
Vídeo demostrativo grabado en nuestras instalaciones con un maletín de muestra del sistema I-STOP. Mediante una explicación en voz en off, mostramos paso a paso su funcionamiento, los cambios de señalización de los semáforos y las alertas que se activan ante la retirada prematura del calzo.
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Dispositivos que integran el sistema I-STOP
I-STOP integra los dispositivos de inmovilización, señalización y control necesarios para coordinar las operaciones de carga y descarga. El sistema combina un calzo inalámbrico, semáforos LED con baliza optoacústica integrada y un cuadro de control que gestiona la comunicación.
| Componente | Características |
|---|---|
| Calzo inalámbrico | Inmoviliza la rueda del camión y comunica inalámbricamente su estado al cuadro de control. |
| Semáforos interior y exterior | Señalización mediante luces LED roja y verde para coordinar las operaciones de carga y descarga. Incorporan una baliza optoacústica para advertir de situaciones de riesgo. |
| Cuadro de control | Procesa las señales del calzo inalámbrico y gestiona los semáforos, las alertas de seguridad y el control de apertura de la puerta del muelle. |
Preguntas frecuentes sobre el calzo inalámbrico I-STOP
I-STOP está diseñado para su utilización con distintos tipos de camiones y remolques en muelles de carga y descarga. Su calzo de acero galvanizado permite inmovilizar la rueda del vehículo durante las operaciones.
Antes de instalar el sistema, es recomendable comprobar las características de los vehículos, las ruedas y las condiciones particulares del muelle para determinar su adecuación.
El sistema de inmovilización I-STOP utiliza un calzo inalámbrico que comunica su estado al cuadro de control. Si no se detecta la colocación del calzo, no se confirma la condición necesaria para habilitar la operación de carga y descarga.
Es importante colocar correctamente el calzo contra la rueda y comprobar las indicaciones del sistema antes de comenzar el trabajo.
La autorización de salida se gestiona desde el interior de la instalación. Una vez finalizada la carga o descarga, el operario utiliza el cuadro de control para comunicar el fin del trabajo y cambiar el semáforo exterior a verde.
Este procedimiento evita depender exclusivamente de indicaciones verbales entre el conductor y el almacén y permite coordinar la retirada del calzo y la salida del vehículo.
I-STOP utiliza comunicación inalámbrica por radiofrecuencia (RF) entre el calzo y el cuadro de control, con un alcance máximo de detección de 200 metros según la ficha técnica.
Como ocurre con otros sistemas inalámbricos industriales, la coexistencia con las comunicaciones existentes debe valorarse según las condiciones de la instalación, la ubicación de los equipos y las posibles fuentes de interferencias.
El calzo I-STOP incorpora una batería para su funcionamiento inalámbrico. Su autonomía y frecuencia de sustitución dependen de las especificaciones del dispositivo y de las condiciones de utilización.
El mantenimiento debe contemplar la revisión del estado del calzo, la batería y las comunicaciones con el cuadro de control, siguiendo las indicaciones del fabricante.
