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Antiatropello

Sistema antiatropello con alertas por proximidad

vehículos compatibles sistema antiatropello

Prevención de accidentes con seguridad a 360 grados

Alerta antiatropello​ vehículo - peatón

Alerta antiatropello

Cuando un peatón ingresa en el área de  peligro, se emite alertas para conductor y peatón. Posible control automático de velocidad del vehículo por proximidad.

Alerta anticolisión​ vehículo - vehículo

Alerta anticolisión

Detección de vehículos y AGV.
Alertas sonora y visual para los conductores. Posible control automático de velocidad del vehículo por proximidad.

Zona de seguridad con control de velocidad

Zona de seguridad con control de velocidad

Las antenas se instalan en zonas donde los límites de velocidad son necesarios.
Se controla automáticamente la velocidad del vehículo al entrar en la zona de seguridad.

Tecnología de alta precisión

Tecnología de Banda Ultraancha (UWB) con alta precisión y velocidad para la detección y localización.

UWB es la tecnología más precisa y rápida para sistemas de localización en tiempo real (RTLS). A diferencia de Bluetooth o Wi-Fi, ofrece una mayor precisión, amplio alcance, alta resistencia a interferencias y una velocidad de transmisión superior, permitiendo una detección y comunicación instantánea en entornos industriales, logísticos y de alta exigencia.

Tecnología de Banda Ultraancha UWB de alta precisión
Rangos de advertencia configurable antiatropello

Rangos de advertencia configurable de 1 a 30 m.
Genera 2 zonas de seguridad para emitir diferentes avisos, además de ralentizar o detener el vehículo.

Solicita información o presupuesto sobre los sistema de alertas UWB







    Instalación externa sin alterar parámetros del vehículo

    sistema antiatropello instalación

    Requiere dispositivos tanto para el peatón como para el vehículo

    IPAS Tag para vehiculo

    TAG de vehículo y controlador

    IPAS Tag para persona

    TAG de peatón y accesorios

    Preguntas frecuentes sobre el sistema anti atropello

    La tecnología de banda ultraancha​​ (UWB) permite la comunicación entre dispositivos en distancias cortas, como lo hacen Bluetooth o Wi-Fi, pero esta cuenta con otras funcionalidades. Como su nombre lo indica, la “banda ultra ancha” utiliza un ancho de banda más grande que puede llegar hasta 500Mhz en cada transmisión. Es una tecnología de comunicación de corto alcance que utiliza una gran porción del espectro de radio, con alta precisión y velocidad para la detección y localización de objetos. Esta baja frecuencia de operación le permite atravesar objetos como paredes, con más eficiencia que el resto de señales.

    UWB permite la localización precisa de dispositivos en el espacio, pudiendo determinar la distancia y posición relativa entre sí con una precisión de 2,9 cm (Desviación estándar 2,9 cm 400 ms, 30 m). Funciona de forma similar a un radar que escanea continuamente el espacio, y puede enfocarse de forma precisa en un objeto, descubrir su posición y comunicarse con el mismo.

    Además de la velocidad con la que puede calcular la localización del otro objeto, tiene una frecuencia de actualización de hasta 10 veces por segundo, haciendo un seguimiento en tiempo real de cómo se mueve o desplaza ese objeto.

    En este artículo explicamos en detalle todas las características técnicas de esta tecnología de comunicación ->

    Es gracias a esta tecnología de transmisión de datos que nuestro sistema anti atropellos alertas en tiempo real con alta precisión tanto al conductor como al peatón, garantizando una circulación ágil y segura de carretillas y personas en el entorno industrial, optimizando la prevención de riesgos laborales.

    Sí, el sistema antiatropello permite ajustar la distancia de detección según el tipo y tamaño del vehículo. A través de una interfaz intuitiva, es posible calibrar el radio de detección entre 1 y 30 metros, adaptándolo a las necesidades operativas.

    Además, nuestro equipo técnico especializado brinda asesoramiento para definir la configuración óptima según las dimensiones y características de cada vehículo, garantizando una detección eficaz y segura.

    Sí, nuestro sistema permite detener un vehículo mediante la instalación de un accesorio EOD (relé), que envía señales al control de la carretilla. Sin embargo, en entornos industriales, la detención completa de un vehículo no siempre es la mejor opción y debe evaluarse cuidadosamente según cada caso.

    En ciertas operaciones, detener el vehículo abruptamente puede representar un riesgo, especialmente si transporta carga, ya que podría desestabilizarse y caer. Además, si la detención automática está configurada y dos vehículos se aproximan entre sí, ambos quedarían inmovilizados, afectando la operatividad. Por esta razón, recomendamos configurar el sistema para ralentizar el vehículo en lugar de detenerlo por completo, garantizando así una seguridad efectiva sin comprometer la estabilidad de la carga ni la eficiencia operativa.

    Sí, el sistema es compatible con una amplia variedad de vehículos utilizados en entornos industriales, logísticos y de obra, incluyendo almacenes, fábricas, construcción, puertos, aeropuertos y minas.

    Se adapta a carretillas elevadoras de hasta 10 toneladas, carretillas de gran tonelaje, carretillas todo-terreno y telescópicas, carretillas retráctiles, trilaterales y multidireccionales, así como transpaletas y apiladores eléctricos. También es apto para maquinaria portuaria y de construcción, incluyendo porta-contenedores, excavadoras, camiones de carga, tractores, hormigoneras, grúas portuarias, plataformas elevadoras y tractores de arrastre.

    Funciona tanto en vehículos eléctricos como con motor de combustión, garantizando seguridad en cualquier tipo de operación.

    Sí, nuestro sistema es ideal para carretillas en régimen de alquiler o renting, ya que su instalación es totalmente externa y no altera los parámetros del vehículo. Su montaje es sencillo y, en caso de devolución o cambio de vehículo, puede retirarse fácilmente sin causar daños ni modificaciones en la máquina.

    Además, los dispositivos pueden reutilizarse en otra carretilla, optimizando la inversión en seguridad sin afectar las condiciones del contrato de renting.

    La autonomía del TAG es de 48 horas( 6 turnos de 8 horas) con un uso normal, con la emisión de alertas continuas la autonomía se reduce de acuerdo a la cantidad de interacciones.
    La autonomía del TAG son de 48 horas( 6 turnos de 8 horas) con un uso normal, con la emisión de alertas continuas la autonomía se reduce de acuerdo a la cantidad de interacciones.

    En el caso de utilizar EPI de protección auditiva que disminuya la capacidad de recibir las alertas sonoras, nuestro sistema tiene una variación de señal sonora a señal visual (luminosa), las cuales desempeñan un mejor papel frente a este tipo de ambientes de trabajo.

    Los dispositivos, cuentan con la certificación de encapsulamiento IP65, el cual permite que los dispositivos sean resistentes al polvo y al  agua. El TAG ubicado en la zona exterior tiene una resistencia mayor pero no permite la inmersión en agua.

    Qué sucede cuando hay resistencia al cambio con algunos trabajadores

    La modificación del funcionamiento está protegido si se opta por realizar el bloqueo del sistema desde la configuración por software, según los requerimientos del cliente.

    En la versión actual si es posible la reducción del nivel de volumen, estamos trabajando para lograr el bloqueo de software para que el sistema sea inalterable durante su puesta en marcha.

    La desconexión del sistema es casi imposible debido a que las instalaciones son herméticas, adicionalmente el sistema cuenta con una alerta por retroalimentación, el cual nos permite saber cuándo se ha alterado el sistema o se ha detectado la falta de detección del tag del vehículo, emitiendo una alerta sonora “Revise el tag del vehículo”.

    Alertas anti atropello con diferentes tipos de vehículos

    Caso de éxito en la industria AGC

    En AGC Flat Glass Ibérica, implementaron nuestro sistema de alerta por proximidad para prevenir accidentes con sus vehículos de gran tamaño. En su planta, operan desde carretillas hasta maquinaria especializada para la manipulación y transporte de grandes formatos de vidrio. Gracias a esta solución, ahora cuentan con una detección precisa de los trabajadores que comparten espacios con vehículos.

    Aquí puedes conocer el caso de éxito >>

    DIVETIS
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