En un artículo anterior, explicamos cuáles son los tipos de puentes grúa, características, y sistemas de control.
Ahora vamos a analizar los riesgos de operar puentes grúa, y los sistemas de seguridad para evitar accidentes.
Durante las maniobras de levantamiento, desplazamiento o giro de cargas existen riesgos de colisión, atrapamientos o caída. Y debido al gran tamaño y peso, tanto de la carga como del polipasto que están en movimiento cualquier colisión, atropellos, caída o atrapamiento puede tener consecuencias graves o muy graves para los trabajadores.
Riesgos de accidentes con puentes grúa según el sistemas de operación y control
Riesgos con puentes grúa operados desde una cabina:
- Limitada percepción del entorno: Si bien antes mencionamos que desde la cabina ofrece una vista clara del área de trabajo, puede haber puntos ciegos o áreas fuera del campo de visión del operador. Esto dificulta la detección de otros trabajadores u objetos cercanos a la carga, si los trabajadores se encuentran en estas áreas no visibles para el operador, puede atropellarles con la carga.
- Comunicación limitada: La distancia y la estructura de la cabina pueden dificultar la comunicación verbal directa de indicaciones o advertencias necesarias, entre el operador del puente grúa y otros trabajadores en el área de desplazamiento.
- Operaciones no planificadas: El operador desde la cabina puede tener una visión limitada de parte del área de trabajo y puede no ser consciente de la presencia de otros trabajadores si se realizan maniobras no planificadas o si los trabajadores se acercan inadvertidamente al puente grúa.
Riesgos con puentes grúa operados desde el suelo:
- Atrapamiento o golpes: Que el operador al estar pendiente de la operación y no de su entorno, quede atrapado o se golpee contra objetos o estructuras cercanas durante las maniobras.
- Interferencia inalámbrica: Con control remoto inalámbrico, existe la posibilidad de interferencia con otros dispositivos electrónicos cercanos, que afecten o corten la comunicación entre el operador y el puente grúa, lo que potencialmente puede llevar a situaciones peligrosas.
- Visibilidad limitada: Aunque la operación desde el suelo brinda movilidad, el operador puede tener una visión limitada del área de trabajo, especialmente al moverse alrededor de obstáculos. Esto puede dificultar la detección de personas u objetos cercanos al puente grúa, y provocar colisión o atropellos.
Sistemas de seguridad para evitar accidentes
Para evitar estos riesgos tendríamos que tomar dos tipos de medidas: por una parte delimitar el área de peligro señalizando, y por otra alertando de la proximidad entre trabajador y maquinaria
Prevención con señalización y delimitación con proyectores:
- Señalización lumínica con proyectores, para acotar y delimitar el área de riesgo, mediante proyectores LED, que puede activarse con el movimiento de la maquinaria, o cuando detecte algún trabajador. Delimitan en el suelo de forma luminosa y visible, con un cuadrado, por donde se está trasladando la carga.
Prevención con sistemas de alertas por proximidad:
- Sistema de detección por proximidad con alerta visual, sonora y vibración. Basado en tecnología de Banda Ultraancha (UWB) de alta precisión de localización. Cuando el peatón entra dentro del rango de distancia configurada, se emitirán alertas al operador y al peatón.
- Sistema de cámaras con análisis de imagen que reconoce peatones en la zona de operación y riesgo, entonces emite alertas al operador.
Prevención con parada automática de la máquina
Si bien es posible parar de la grúa, al detectar un trabajador dentro de la zona de peligro, no es recomendable que sea automático, el balanceo que provocaría a la carga, puede ser peligroso. Es importante destacar que estos sistemas de delimitación y alertas, son una medida adicional de seguridad y no reemplazan otras prácticas de seguridad necesarias que vemos a continuación:
Normativas y estándares sobre seguridad en puentes grúa
La seguridad en el uso de puentes grúa está regulada por normativas específicas que se actualizan periódicamente para asegurar la protección de operadores, trabajadores y equipos. A continuación, un resumen de las normativas y estándares más relevantes en España:
- Real Decreto 1215/1997: Establece las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización de equipos de trabajo, incluyendo puentes grúa. Exige inspecciones periódicas y revisiones específicas para garantizar el buen funcionamiento del equipo.
- Norma UNE 58-101-92: Define los procedimientos específicos para las inspecciones, mantenimiento y conservación de puentes grúa, detallando periodicidad y aspectos clave a verificar.
- UNE-EN 15011:2014+A1:2015: Norma Europea aplicable a grúas puente y pórtico, que establece requisitos técnicos sobre diseño, fabricación, instalación, pruebas e inspecciones, mejorando la seguridad operativa de estos equipos.
- ISO 9927-1:2013: Norma internacional que aborda la inspección, mantenimiento y gestión de seguridad para grúas, enfocándose en un mantenimiento preventivo sistemático.
- Norma UNE-EN ISO 13849-1:2016: Aplica específicamente para los sistemas eléctricos y de control relacionados con la seguridad de los equipos de elevación, estableciendo criterios para la fiabilidad y seguridad funcional.
Estas regulaciones exigen además proporcionar formación adecuada a los operadores, implementar sistemas de seguridad como señalización visual, sonora y de proximidad, y mantener registros actualizados de inspecciones y mantenimiento.
Otras medidas básicas de seguridad para operar puentes-grúa:
- Colocar de manera visible la placa con la capacidad de carga nominal en cada grúa.
- Durante las operaciones, se prohíbe la presencia de personal en el área de trabajo debajo del puente grúa.
- No se permite exceder la capacidad de carga máxima establecida para el puente grúa.
- Está prohibido el paso de objetos suspendidos sobre personas o equipos en cualquier momento.
- Realizar inspecciones periódicas de seguridad de acuerdo con los procedimientos establecidos.
- Formación continua: Asegurar que los operadores reciban capacitación regular sobre procedimientos de seguridad y operación de puentes grúa.
- Mantenimiento periódico: Realizar inspecciones y mantenimientos rutinarios para garantizar el buen estado de los equipos y detectar posibles fallos antes de que ocurran accidentes.
- Evaluación de riesgos: Implementar evaluaciones de riesgos antes de cada operación para identificar y mitigar posibles peligros.
